本机为2014年出厂的国四排放12吨级汽车吊，配备3节大臂，起升高度与作业范围表现优异。最大亮点为油电两用设计，既能在野外灵活作业，又能切换纯电模式，大幅降低燃油成本，经济环保。 动力系统预计搭载经典国四柴油发动机，额定功率约110kW，动力输出强劲。液压系统预计配备高性能液压泵与液压马达，微动性好，起升与回转平稳精准。设备整体工况良好，预计实际使用小时数在6000小时左右，核心部件磨损小。 手续方面，车辆年审与保险均有效至明年9月，省去整备烦恼。因车主距离较远，采用协议过户方式，交易便捷。此车兼具高性价比与低运营成本，是中小型吊装及市政建设的理想利器，欢迎实地看车试机。