三一SCC3200A-1履带吊性能参数吊臂计算吊车工况表

品牌:三一
型号:SCC3200A-1
吨位:320吨
工况:主臂起重性能表工况
| 主臂(米) | 20 | 26 | 32 | 38 | 44 |
| 5 | 320 | ||||
| 6 | 301 | 278 | 259 | ||
| 7 | 255 | 251 | 248 | 228 | 203 |
| 8 | 221 | 218 | 215 | 212 | 196 |
| 9 | 194 | 192 | 190 | 187 | 185 |
| 10 | 182 | 172 | 170 | 168 | 165 |
| 11 | 156 | 155 | 153 | 151 | 149 |
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工况:固定副臂(不带主钩)工况
| 主臂(米) | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 |
| 副臂(米) | 13 | 19 | 24.5 | 30.5 | 36 |
| 角度(°) | 10° | 10° | 10° | 10° | 10° |
| 9 | |||||
| 10 | 85.6 | ||||
| 12 | 81.5 | 71.4 | |||
| 14 | 73.2 | 67.8 | 59.7 | ||
| 16 | 66.3 | 61.4 | 53.4 | 43.5 | 32.5 |
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工况:固定副臂工况副钩性能表(带主钩)工况
| 主臂(米) | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 |
| 副臂(米) | 13 | 19 | 24.5 | 30.5 | 36 |
| 角度(°) | 10° | 10° | 10° | 10° | 10° |
| 9 | |||||
| 10 | 81.1 | ||||
| 12 | 77 | 66.9 | |||
| 14 | 68.7 | 63.3 | 55.2 | ||
| 16 | 61.8 | 56.9 | 48.9 | 39 | 28 |
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工况:固定副臂工况主臂性能表工况
| 主臂(米) | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 |
| 副臂(米) | 13 | 19 | 24.5 | 30.5 | 36 |
| 6 | 209 | 207 | 205 | 204 | 202 |
| 7 | 201 | 199 | 197 | 196 | 194 |
| 8 | 177 | 175 | 173 | 172 | 170 |
| 9 | 157 | 155 | 153 | 152 | 150 |
| 10 | 141 | 139 | 137 | 136 | 134 |
| 12 | 127 | 125 | 123 | 122 | 120 |
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工况:变幅副臂性能表工况
| 主臂(米) | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 |
| 主臂角度(°) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| 副臂(米) | 24 | 30 | 36 | 42 | 48 |
| 14 | |||||
| 16 | |||||
| 18 | |||||
| 20 | |||||
| 22 |
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整机技术参数

整机外形尺寸

H工况臂架组合


固定副臂工况臂架组合

吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下三一SCC3200A-1履带起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。
首先,需要明确一个核心理念:起重性能表是吊装作业的生命线,任何操作都必须严格依据性能表进行。 SCC3200A-1的最大起重量为320吨,但这个数值是在特定工况下才能实现的。
一、理解SCC3200A-1的关键工况参数
在查阅性能表前,必须先确定以下几个影响起重能力的关键因素:
工况配置: 这是最重要的前提。SCC3200A-1主要有两种基本工况:
- 主臂工况: 使用纯主臂进行吊装。
- 固定副臂工况: 在主臂末端加装固定副臂,用于需要更高起升高度但起重量相对较小的场合。
臂架组合: 主臂的长度、是否带固定副臂以及副臂的长度和角度。
工作幅度: 吊钩中心线到起重机回转中心的水平距离。幅度越大,起重能力越小。
配重状态: 起重机后方配置的配重重量。SCC3200A-1通常有不同吨位的配重可选,使用最大配重能获得最佳起重性能。
地基处理: 履带下方是否铺设了路基箱,以及地基的承压能力是否满足要求。
二、应用案例解析
我们假设一个典型的吊装项目:在某化工厂建设工地,需要安装一台重85吨的反应器。 反应器安装位置离起重机站位中心约14米,安装高度需要吊钩起升到35米。
案例步骤分析:
第一步:确定工况和臂架组合
- 目标: 起重量85吨,幅度14米,起升高度35米。
- 分析: 35米的起升高度超出了纯主臂工况的经济适用范围(纯主臂太长会大幅降低起重能力)。因此,更合理的方案是使用主臂+固定副臂工况。
- 查阅性能表(固定副臂工况部分):
- 假设我们选择的主臂长度为30米,固定副臂长度为18米,副臂安装角度为15°。
- 在性能表中,先找到“主臂30m+副臂18m(15°)”这一列。
- 然后在这一列中,查找工作幅度(R)为14米时对应的额定起重量。
第二步:查阅性能表并确认安全性
我们模拟一份简化的性能表(请注意,此为示例,实际作业必须使用随机的官方性能表!):
| 工作幅度 (m) | 主臂30m + 副臂18m (15°) 起重量 (t) |
|---|---|
| 10 | 110 |
| 12 | 95 |
| 14 | 82 |
| 16 | 72 |
| 18 | 63 |
- 结果分析: 在14米幅度下,额定起重量为82吨。
- 问题: 我们的设备重85吨,82吨 < 85吨。此方案不安全,严禁作业!
第三步:调整方案,重新查表
我们需要优化方案以达到安全要求。有以下几种选择:
选择1:减小工作幅度
- 行动: 如果现场条件允许,将起重机向设备基础靠近,使工作幅度从14米减小到12米。
- 重新查表: 在12米幅度下,起重量为95吨。
- 安全性校验: 95吨 > 85吨,且 85吨 / 95吨 ≈ 89%,负荷率在安全范围内(通常要求不超过90%,重要设备要求更严)。方案可行。
选择2:优化臂架组合
- 行动: 尝试使用更短的主臂和更长的副臂组合,或者调整副臂角度(如改为30°),看是否能提升在14米幅度下的起重能力。这需要重新查阅性能表的相关章节。
选择3:增加配重(如果未使用最大配重)
- 行动: 确认当前配重状态。如果使用的是标准配重,增加至最大配重后,性能表会显示更高的起重值。必须使用对应配重状态下的性能表。
第四步:考虑其他安全因素
即使性能表显示起重能力满足要求,还需进行以下核查:
- 风载影响: 性能表通常基于标准







