三一SAC5000C8-8C汽车吊性能参数吊臂计算吊车工况表

品牌:三一
型号:SAC5000C8-8C
吨位:500吨
工况:主臂
| 配重 | 112tR | 112tR | 112tR | 112tR | 112tR |
| 主臂 | 16 | 20.9 | 21 | 21.1 | 25.9 |
| 组合 | 0000000 | 0000001 | 0000010 | 0100000 | 0000002 |
| 3 | 170 | ||||
| 3.5 | 170 | 90.6 | 158.4 | 170 | |
| 4 | 170 | 85.7 | 148.5 | 170 | 67.2 |
| 4.5 | 170 | 81.3 | 139.8 | 170 | 63.2 |
| 5 | 170 | 77.5 | 132.1 | 170 | 59.5 |
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工况:超起主臂
| 配重 | 112tR | 112tR | 112tR | 112tR | 112tR |
| 主臂 | 36.2 | 36.3 | 36.4 | 37.7 | 41.2 |
| 组合 | 0001111 | 0011110 | 1111000 | 0000033 | 0000221 |
| 超起 | 35° | 35° | 35° | 35° | 35° |
| 5 | 138 | 141.2 | 156 | 98.9 | |
| 6 | 132.8 | 140.4 | 154.8 | 93.8 | 110.6 |
| 7 | 130.8 | 133.9 | 153.4 | 89.6 | 104.3 |
| 8 | 121.4 | 128.6 | 131.9 | 83.5 | 100.5 |
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工况:副臂
| 配重 | 112tR | 112tR | 112tR | 112tR | 112tR |
| 主臂 | 66.7 | 66.7 | 66.7 | 71.8 | 71.8 |
| 副臂 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| 角度 | 0 | 20 | 40 | 0 | 20 |
| 24 | 9.3 | 7.7 | 6.4 | 8.8 | 7.3 |
| 26 | 9.1 | 7.4 | 6.2 | 8.7 | 7.1 |
| 28 | 8.8 | 7.2 | 6.1 | 8.4 | 6.9 |
| 30 | 8.4 | 7 | 6 | 8 | 6.7 |
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工况:超起副臂
| 配重 | 112tR | 112tR | 112tR | 112tR | 112tR |
| 主臂 | 71.8 | 71.8 | 71.8 | 76.9 | 76.9 |
| 副臂 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 |
| 角度 | 0 | 20 | 40 | 0 | 20 |
| 14 | |||||
| 16 | |||||
| 18 | |||||
| 20 |
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整车尺寸

主要技术参数


吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下三一SAC5000C8-8C这款500吨级全地面起重机在不同工况下,如何应用其起重性能表。这对于安全、高效地完成吊装任务至关重要。
第一步:理解SAC5000C8-8C的核心特点
在查看性能表之前,必须先了解这台设备的“底牌”,因为它决定了性能表的应用前提:
- 8桥底盘,7桥驱动:机动性强,能适应较差的路况。
- 主臂+副臂:主臂全伸可达84.5米,加上副臂最大长度可达126.5米,覆盖了超高层吊装需求。
- 多种工况配置:这是应用性能表的关键!主要包括:
- 主臂工况:最常用,用于常规吊装。
- 主臂+副臂工况:需要更大高度或幅度时使用。
- 塔式副臂工况:用于需要极高吊装高度,但作业空间狭小的场合(如电厂、化工厂内)。
- 超起工况:吊装最重或幅度最大的构件时,必须使用超起装置(配重和超起桅杆),能极大提升起重能力,尤其是大幅度时的稳定性。
第二步:起重性能表的结构解读
性能表通常是一个多维度的矩阵,主要参数包括:
- 吊臂长度
- 工作幅度:吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。
- 额定起重量:在该臂长和幅度下,允许的最大起吊重量。
- 工况标识:明确标注此数据适用于哪种工况(如“主臂”、“主臂+副臂”、“带超起”等)。
核心原则: 性能表中的数据是在特定配置下(如支腿全伸、地面坚实、360°全回转)的极限值。实际应用中必须考虑安全因素,通常只能用到额定起重量的75%-90%(根据公司安全规程)。
第三步:不同工况下的应用案例
案例一:风电设备吊装(主臂工况 + 超起工况)
场景: 吊装一台风力发电机的机舱,重量95吨,轮毂高度100米。
应用步骤:
- 确定工况: 高度100米,远超主臂极限(84.5米),因此必须使用主臂+副臂工况。同时,95吨是极大负载,必须使用超起装置。
- 查询性能表:
- 找到 “主臂+副臂,带超起” 的性能表。
- 确定臂长组合:目标高度100米,需预留吊具和滑轮组高度。假设选择主臂84.5米 + 副臂XX米(例如,副臂角度30°时,有效高度会增加)。最终确定一个总臂长,比如110米。
- 计算工作幅度:风机塔筒周围有安全距离,吊车不能紧贴塔筒。假设幅度需要24米。
- 在性能表中,找到 “臂长110米” 这一列,向下找到 “幅度24米” 这一行,交叉点的数值就是额定起重量。假设查表结果为 105吨。
- 安全校核:
- 负载95吨 < 额定105吨。初步满足要求。
- 应用安全系数:如果公司规定使用80%的额定能力,则105吨 * 80% = 84吨。此时95吨 > 84吨,不满足安全要求。
- 调整方案:
- 方案A: 减小工作幅度。将吊车更靠近塔筒,比如幅度减小到20米。重新查表,额定起重量可能增加到120吨,120吨 * 80% = 96吨 > 95吨,方案可行。
- 方案B: 如果场地限制无法减小幅度,则需选择起重能力更强的起重机(如650吨或800吨级)。
结论: 在此案例中,性能表帮助工程师精确判断了SAC5000C8-8C的能力边界,并通过调整幅度参数,找到了安全可行的吊装方案。
案例二:化工厂反应塔安装(主臂工况)
场景: 在化工厂区内安装一段重量为60吨的反应塔,安装高度35米,由于周围管道密集,工作幅度需控制在16米。
应用步骤:
- 确定工况: 高度35米,在主臂范围内,且负载适中。优先考虑主臂工况,因为架设速度快,操作灵活。
- **查询性能表:

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