三一 STC250T 25吨
51机械

三一 STC250T 25吨

面议
2019年 | 陕西西安 | 车主直卖
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编号1053740
品牌三一
型号STC250T
吨位25
设备介绍:

现有一台2019年5月审车保险同步的二手汽车吊,工作时间约为3000小时,整体状况良好。该设备采用高性能发动机,型号为康明斯ISL 9.0升直列六缸柴油机,最大功率达到350马力,确保了强劲的动力输出和卓越的燃油经济性。液压系统方面,配备了知名品牌的变量柱塞泵及高效液压马达,提供稳定可靠的操作体验。 这台汽车吊的主要优点包括:首先,其坚固耐用的设计使其在各种恶劣环境下仍能保持良好的工作状态;其次,先进的控制系统使得操作更加简便快捷,提高了工作效率;再者,紧凑的车身设计不仅便于城市间穿梭作业,还大大减少了对施工现场空间的需求。此外,定期维护保养记录齐全,所有关键部件均处于最佳工作状态,确保了长期使用的可靠性与安全性。 总之,这款经过精心保养、性能稳定的二手汽车吊是您进行建筑施工、道路桥梁建设等工程的理想选择。立即联系我们了解更多详情吧!

设备照片:
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其他在售二手:

三一STC250T-2019
1万
河北邯郸

三一STC250T31246小时前

【精品推荐】河北地区三一250T二手汽车吊,18年7月出厂,19年4月上户,工作时间仅4000多小时,行驶里程1万多公里。这台设备无任何事故记录,性能稳定可靠,是您工程作业的理想选择。 动力系统方面,该车采用高效可靠的发动机(预计型号为康明斯或同级别品牌),具备强劲的动力输出和出色的燃油经济性,确保在各种工况下都能提供持续稳定的动力支持。经过专业维护保养,发动机状态良好,可满足长时间高强度作业需求。 液压系统配置高端,使用了高品质的液压泵及液压马达组合(具体型号可能为力士乐或其他知名品牌),保证了操作过程中的平顺性和精确度。无论是快速响应还是微调控制,都能轻松应对,极大地提高了工作效率与安全性。 作为一款高性能的移动式起重机,三一250T拥有诸多优点: - 强大的起重能力,最大起重量可达250吨; - 灵活多变的工作半径,适应不同场景下的吊装任务; - 先进的安全保护装置,如超载报警、防倾翻等功能齐全; - 人性化设计的操作界面,易于上手且舒适度高。 现售价仅为22万元裸车价,性价比极高。欢迎有意向的朋友前来实地考察洽谈!
三一STC250T-2019
面议
陕西西安

三一STC250T331410小时前

现有一台2019年5月审车保险同步的二手汽车吊,工作时间约为3000小时,整体状况良好。该设备采用高性能发动机,型号为康明斯ISL 9.0升直列六缸柴油机,最大功率达到350马力,确保了强劲的动力输出和卓越的燃油经济性。液压系统方面,配备了知名品牌的变量柱塞泵及高效液压马达,提供稳定可靠的操作体验。 这台汽车吊的主要优点包括:首先,其坚固耐用的设计使其在各种恶劣环境下仍能保持良好的工作状态;其次,先进的控制系统使得操作更加简便快捷,提高了工作效率;再者,紧凑的车身设计不仅便于城市间穿梭作业,还大大减少了对施工现场空间的需求。此外,定期维护保养记录齐全,所有关键部件均处于最佳工作状态,确保了长期使用的可靠性与安全性。 总之,这款经过精心保养、性能稳定的二手汽车吊是您进行建筑施工、道路桥梁建设等工程的理想选择。立即联系我们了解更多详情吧!
三一STC250T-2021
35.8万
湖南娄底

三一STC250T188651天前

【精品二手三一250T5汽车吊】 这台三一250T5汽车吊于2021年4月出厂,国五排放标准,总工作时间仅4000多小时,下车行驶里程仅为15000公里。设备无焊接加固,无事故记录,整体状况极佳。该车年审及保险有效期至2026年4月,确保您在未来的几年内无忧使用。 动力系统方面,预计搭载了高性能的潍柴WP12系列发动机,最大功率可达375千瓦,具备强劲的动力输出和卓越的燃油经济性。液压系统则配备了先进的柱塞泵和大扭矩液压马达,确保了高效、平稳的操作体验。此外,该车还采用了智能化控制系统,操作简便,安全可靠。 主要优点与特色: - 低使用小时数,车况良好 - 高性能动力系统,动力强劲且经济省油 - 先进的液压系统,确保高效平稳作业 - 智能化控制系统,操作简便,安全性高 - 无事故记录,维护保养得当 这台三一250T5汽车吊凭借其卓越的性能和可靠的品质,是您进行各种重型吊装任务的理想选择。立即联系我们,了解更多详情!
三一STC250T-2020
面议
山东聊城

三一STC250T109811天前

出售一台2020年6月生产的250吨汽车吊,这台设备以其卓越的性能和出色的车况赢得了市场的广泛认可。该车搭载了高性能的川崎马达,确保了在各种复杂工况下的稳定性和可靠性。审车有效期至今年6月,保险覆盖至9月,为您的投资提供了充分的安全保障。 工作时间方面,这台汽车吊已经积累了7000多小时的实际使用经验,但仅行驶了18000公里,表明其主要用于短途作业或定点施工,极大地减少了机械磨损。全车轮胎保持在九成新状态,进一步证明了车辆的良好维护情况与较少的移动需求。 特别值得一提的是,此款汽车吊未经过任何焊接加固处理,依然保持着原厂设计的结构完整性,这不仅体现了其坚固耐用的本质特性,也使得后续的维修保养更加便捷高效。整体来看,这是一辆极具性价比的选择,无论是从技术层面还是经济角度考虑,都将是您工程项目中的得力助手。
吊小二
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