徐工XCT130G7-1(卓越版)汽车吊性能参数吊臂计算吊车工况表

品牌:徐工
型号:XCT130G7-1(卓越版)
吨位:130吨
工况:主臂
| 配重/t | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| 主臂/m | 14.1 | 18.8 | 18.8 | 18.8 | 18.8 |
| 组合 | 000000 | 000001 | 000010 | 000100 | 001000 |
| 3 | 130.0* | 56.5 | 90 | 90 | 90 |
| 3.5 | 92 | 54 | 88 | 88 | 88 |
| 4 | 88 | 51 | 82 | 82 | 82 |
| 4.5 | 82 | 48.6 | 77 | 77 | 77 |
| 5 | 77 | 46.8 | 73 | 73 | 73 |
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工况:主臂(带载伸缩)
| 配重/t | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| 主臂 | 14.1 | 18.8 | 18.8 | 23.6 | 23.6 |
| 组合 | 000000 | 001000 | 001000 | 011000 | 011000 |
| 3 | 14 | 12.5 | 11.5 | ||
| 3.5 | 14.3 | 12.4 | 11.4 | 10.2 | 9.1 |
| 4 | 14.6 | 12.5 | 11.5 | 10.1 | 9.1 |
| 4.5 | 14.9 | 12.5 | 11.6 | 10.1 | 9.1 |
| 5 | 15.1 | 12.6 | 11.7 | 10.1 | 9.2 |
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工况:副臂
| 配重/t | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| 主臂 | 61.6 | 61.6 | 61.6 | 66.3 | 66.3 |
| 副臂 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| 副臂角 | 0° | 15° | 30° | 0° | 15° |
| 组合 | 222211 | 222211 | 222211 | 222221 | 222221 |
| 16 | 7 | ||||
| 18 | 7 | 6 | 6.6 | ||
| 20 | 7 | 5.8 | 3.5 | 6.4 | 5.5 |
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工况:独立臂头
| 组合 | 222211 | 222221 | 222222 | 333333 |
| 配重/t | 40 | 40 | 40 | 40 |
| 独立臂头/m | 2.9 | 2.9 | 2.9 | 2.9 |
| 主臂/m | 61.6 | 66.3 | 71 | 76 |
| 角度 | 0° | 0° | 0° | 0° |
| 16 | 13.1 | |||
| 18 | 12.9 | 10.2 | ||
| 20 | 11.9 | 10.3 | 7.5 | 5.6 |
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工况:延伸主臂+副臂
| 配重/t | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| 主臂+加长臂 | 61.6+8 | 61.6+8 | 61.6+8 | 66.3+8 | 66.3+8 |
| 副臂 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
| 副臂角度 | 0° | 15° | 30° | 0° | 15° |
| 20 | 4.1 | ||||
| 22 | 3.9 | 3.6 | |||
| 24 | 3.8 | 3.2 | 3.5 | ||
| 26 | 3.8 | 3.1 | 3.5 | 2.9 |
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臂架组合

平衡重

运输部件尺寸

外形尺寸


主要技术参数


吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下徐工XCT130G7-1(卓越版)起重性能表的应用案例。
首先,需要明确一个核心概念:起重性能表是吊车安全作业的生命线,绝对不能凭经验估算。 XCT130G7-1作为一款130吨级的汽车起重机,其性能强大,但性能会随着工况(主臂长度、副臂是否使用)、工作幅度(吊臂与重物的水平距离)和吊装方式发生巨大变化。
第一步:理解性能表的构成
XCT130G7-1的性能表主要分为几个部分:
- 主工况性能表: 最常用的表格,对应不同主臂长度(如13.6m, 18.6m, 23.6m ... 直到最长臂52.6m)在不同幅度下的额定起重量。
- 副臂工况性能表: 当主臂长度不够或需要更高高度时,会加装副臂(如9.5m、15.5m副臂),形成“主臂+副臂”的工况,此时性能会显著下降。
- 固定副臂工况性能表: 副臂与主臂成一定夹角(如30°)工作,用于特定空间受限的场合。
- 超起工况性能表: 使用超起装置(一种增加稳定性的配重)后,在特定幅度下可以大幅提升起重能力,尤其是使用长主臂或副臂时。
性能表的关键参数解读:
- 幅度(米): 吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。幅度越大,起重能力越小。
- 额定起重量(吨): 在该幅度和臂长下,起重机允许吊起的最大重量。这个数值已经包含了吊钩、索具等吊具的重量。
- 臂长(米): 起重机主臂伸出的长度。臂长越长,在相同幅度下起重能力越小。
第二步:实际应用案例解析
我们假设一个吊装项目:需要将一台重40吨的设备安装到一座厂房20米高的平台上。起重机支车位置已确定,经测量,吊钩到设备中心的水平距离(即工作幅度)为10米。
案例1:基础主臂工况应用
场景: 厂房高度20米,设备重量40吨,工作幅度10米。
应用步骤:
- 确定所需臂长: 不仅要考虑设备安装高度(20米),还要考虑设备本身高度、吊索具长度以及安全高度余量。粗略估算,臂长至少需要 ≥ 20米 + 5米(安全余量及索具)≈ 25米。我们选择主臂28.6米的工况。
- 查阅性能表: 找到“主臂工况-28.6米臂长”对应的性能表。
- 交叉查询:
- 在“臂长”列找到 28.6m。
- 在“幅度”行找到 10m。
- 两者交叉点的数值,即为该工况下的额定起重量。假设查表得数值为 48吨。
- 安全校验:
- 设备重量(40t)< 额定起重量(48t) → 满足要求。
- 负荷率计算: 40t / 48t ≈ 83.3%。对于重要设备或常规吊装,负荷率通常在75%-85%以下被认为是相对安全的。此案例负荷率稍高,需格外谨慎,但理论上可行。
- 注意事项: 必须确保地面坚实,支腿完全伸出,起重机处于水平状态。
结论: 使用28.6米主臂,在10米幅度下,可以安全完成此次40吨设备的吊装。
案例2:主臂+副臂工况应用(更具挑战性)
场景变更: 现在设备需要安装到35米高的平台,工作幅度因场地限制增大到14米。设备重量仍为40吨。
应用步骤:
- 判断工况: 主臂最长52.6米,但52.6米主臂在14米幅度下的起重能力可能不足以吊起40吨。此时必须考虑使用副臂。
- 确定工况组合: 选择“主臂43.6米 + 15.5米副臂”的工况。总臂长达到59.1米,足以满足高度要求。
- 查阅性能表: 找到“副臂工况-主臂43.6m + 副臂15.5

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