徐工QY50K5D-2汽车吊性能参数吊臂计算吊车工况表

品牌:徐工
型号:QY50K5D-2
吨位:50吨
工况:主臂
| 配重 | 9.5t | 9.5t | 9.5t | 9.5t | 9.5t |
| 主臂 | 11.6m | 15.9m | 20.1m | 26.5m | 32.8m |
| 3 | 50 | ||||
| 3.5 | 50 | 46 | |||
| 4 | 48 | 44 | 35 | ||
| 4.5 | 43.5 | 42 | 35 | 26 | |
| 5 | 40.5 | 39 | 34 | 26 | |
| 6 | 32 | 31.6 | 30.7 | 26 | 20.2 |
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工况:副臂
| 配重 | 9.5t | 9.5t | 9.5t | 9.5t | 9.5t |
| 主臂 | 45.5 | 45.5 | 45.5 | 45.5 | 45.5 |
| 副臂 | 9.5m | 9.5m | 9.5m | 16m | 16m |
| 角度 | 0° | 15° | 30° | 0° | 15° |
| 80 | 5 | 3.5 | 3 | 3 | 2.2 |
| 78 | 4.8 | 3.4 | 2.6 | 3 | 2 |
| 75 | 4.3 | 3.3 | 2.5 | 2.8 | 1.8 |
| 72 | 4 | 3 | 2.4 | 2.5 | 1.6 |
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外形尺寸

主要技术参数


吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下徐工QY50K5D_2汽车起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。
首先,要理解性能表的应用,必须掌握其核心前提:所有起重能力都基于一个稳定的、水平的工作平面,并由合格的起重机操作员执行。
徐工QY50K5D_2是一款50吨级的五桥起重机,其起重性能表主要受以下因素影响:
- 工作幅度: 吊臂角度或伸臂长度决定的水平距离。
- 吊臂长度: 主臂全伸或部分伸出。
- 工况配置: 是否使用副臂、支腿是全伸还是半伸。
- 吊装方式: 是否进行360°全回转作业。
其性能表通常分为几个主要部分:主臂工况表、副臂工况表 以及针对不同支腿模式的特定表格。
应用案例解析
以下是三个典型的应用场景,展示如何查询和使用性能表。
案例一:建筑工地吊装预制楼板(主臂工况,360°全回转)
- 场景描述: 在一個标准建筑工地,需要将一块重15吨的预制楼板吊装到10米高的位置。工地地面坚实平整,起重机支腿全伸。吊装过程需要360°回转。
- 查询目标: 确定起重机在安全范围内,需要多大的工作幅度?以及应该使用多长的吊臂?
- 应用步骤:
- 确定工况: 这是最常用的主臂工况,360°全回转,支腿全伸。我们应查询对应的性能表。
- 确定吊重: 吊物重量 = 15吨。
- 分析参数: 楼板高度10米,但工作幅度取决于起重机中心到吊装点的水平距离。假设这个水平距离(工作幅度)为12米。
- 查询性能表(模拟数据,请以实际性能表为准):
- 查看“主臂起重表(360°全支腿)”。
- 在“工作幅度”列找到 12米。
- 横向查看不同臂长下的额定起重量:
- 臂长 18.4米: 额定起重量 ≈ 20.5吨
- 臂长 24.4米: 额定起重量 ≈ 15.8吨
- 臂长 30.4米: 额定起重量 ≈ 10.2吨 (不安全!)
- 决策与验证:
- 结论: 选择24.4米的臂长是合适的,因为15吨 < 15.8吨,有安全余量。
- 验证吊高: 臂长24.4米,在12米幅度下,吊钩的最大起升高度可以通过简单的几何关系估算(约√(24.4² - 12²) ≈ 21米),远高于10米的要求,因此高度足够。
- 安全操作: 实际吊装前,操作员还需考虑吊具(如钢丝绳、吊梁)的重量(例如0.5吨),那么总吊重为15.5吨,依然小于15.8吨,安全。
案例二:厂房内设备安装(主臂工况,前方区域作业)
- 场景描述: 在一个宽敞的厂房内,需要安装一台重28吨的大型设备。由于厂房立柱限制,起重机无法进行360°回转,只能在车头正前方(通常称为“前方区域”或“侧方区域”,具体看性能表定义)进行吊装。工作幅度为8米。
- 查询目标: 在此限制下,起重机能否吊起28吨的设备?
- 应用步骤:
- 确定工况: 这是主臂工况,但作业区域为前方区域(非360°回转)。前方区域的起重能力通常高于全回转工况。需查询“前方区域起重表”。
- 确定参数: 吊重 = 28吨,工作幅度 = 8米。
- 查询性能表(模拟数据):
- 查看“主臂起重表(前方区域)”。
- 在工作幅度 8米 列下查看:
- 臂长 10.2米 - 18.4米: 额定起重量通常为最大值(50吨左右),远高于28吨。
- 臂长 24.4米: 额定起重量可能为 35吨。
- 臂长

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