徐工XGC75履带吊性能参数吊臂计算吊车工况表

品牌:徐工
型号:XGC75
吨位:75吨
工况:主臂起重性能表(带臂端单滑轮及吊钩)工况
| 主臂长度(米) | 13 | 16 | 19 | 22 | 25 |
| 3.6 | 73.8 | ||||
| 4 | 70.5 | 66.7 | |||
| 5 | 55.7 | 54.5 | 53.8 | 46.1 | |
| 6 | 42.8 | 41.9 | 40.9 | 40.3 | 39.6 |
| 7 | 34 | 33.6 | 33.4 | 32.7 | 31.6 |
| 8 | 28.2 | 28 | 27.7 | 27.5 | 26.9 |
| 9 | 23.9 | 23.5 | 23.3 | 23.1 | 22.7 |
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工况:固定副臂起重性能表工况
| 主臂(米) | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
| 副臂(米) | 7 | 7 | 10 | 10 | 13 |
| 副臂角度 | 10 | 30 | 10 | 30 | 10 |
| 9 | 12 | ||||
| 10 | 12 | 9.6 | |||
| 12 | 12 | 9.9 | 9.1 | 7.2 | |
| 14 | 12 | 9.6 | 8.6 | 6.5 | 6.8 |
| 16 | 10.7 | 9.4 | 8.2 | 6.3 | 6.5 |
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工况:固定副臂起重性能表(带主臂吊钩)工况
| 主臂(米) | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
| 副臂(米) | 7 | 7 | 10 | 10 | 13 |
| 副臂角度 | 10 | 30 | 10 | 30 | 10 |
| 9 | 11.3 | ||||
| 10 | 11.3 | 8.9 | |||
| 12 | 11.2 | 9.3 | 8.4 | 6.6 | |
| 14 | 11.2 | 9 | 7.9 | 6 | 6.2 |
| 16 | 9.9 | 8.7 | 7.5 | 5.7 | 5.9 |
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工况:主臂起重性能表(带固定副臂及吊钩)工况
| 主臂(米) | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
| 副臂(米) | 7 | 7 | 10 | 10 | 13 |
| 副臂角度 | 10 | 30 | 10 | 30 | 10 |
| 6 | 33.9 | 33.7 | 33.6 | 33.3 | 33.4 |
| 7 | 30.8 | 30.6 | 30.6 | 30.2 | 30.3 |
| 8 | 26 | 25.9 | 25.8 | 25.5 | 25.5 |
| 9 | 22.1 | 22 | 21.9 | 21.6 | 21.6 |
| 10 | 19.2 | 19.1 | 19 | 18.8 | 18.7 |
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工况:主臂起重性能表(不带臂端单滑轮及吊钩)工况
| 主臂长度(米) | 13 | 16 | 19 | 22 | 25 |
| 3.6 | 75 | ||||
| 4 | 71.5 | 68 | |||
| 5 | 56.5 | 55.5 | 55 | 47.5 | |
| 6 | 43.5 | 42.7 | 41.9 | 41.5 | 40.9 |
| 7 | 34.5 | 34.3 | 34.2 | 33.7 | 32.7 |
| 8 | 28.5 | 28.4 | 28.4 | 28.3 | 27.9 |
| 9 | 24.2 | 24 | 23.9 | 23.8 | 23.6 |
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外形尺寸图

整机技术参数

吊车参数应用
好的,徐工XGC75履带起重机是一款性能非常出色的75吨级产品,其起重性能表是指导每一次安全、高效吊装作业的“圣经”。下面我将结合几个典型的工况应用案例,详细说明如何在实际工作中应用其起重性能表。
核心前提:理解性能表的关键要素
在查看案例前,必须先理解性能表中几个决定起重能力的关键参数:
工况配置: 这是性能表应用的基础。XGC75主要有:
- 主臂工况: 使用不同长度的主臂进行吊装。
- 固定副臂工况: 在主臂末端加装固定角度的副臂,用于增加起升高度。
- 塔式副臂工况: 主臂与副臂成一直线,获得最大的起升高度,但起重能力会显著降低。
工作半径: 吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。这是决定起重能力的首要因素,半径越大,起重能力越小。
臂长: 主臂或主臂+副臂的总长度。在相同半径下,臂长越长,起重能力越小。
额定起重量: 在特定工况、臂长和半径下,起重机允许吊起的最大重量。这个数值已经包含了吊钩、索具的重量。
后方/侧方区域作业: 性能表通常标注了不同区域的起重能力,后方区域(起重机正后方)能力最强,侧方次之。
应用案例解析
案例一:风电设备安装(主臂工况 + 固定副臂工况)
- 场景描述: 在风电场安装一台风力发电机的机舱,机舱重量为65吨。需要将机舱吊装到约80米高的塔筒顶部。
- 应用步骤:
- 确定工况: 由于高度要求高,单纯主臂无法满足,必须使用固定副臂工况。假设选择主臂42米 + 副臂24米的配置,总臂长66米。
- 确定工作半径: 根据现场布置,起重机中心需要与塔基保持一定安全距离,假设工作半径确定为14米。
- 查阅性能表: 找到“固定副臂工况”性能表,对应“主臂42m + 副臂24m”这一列,查看“工作半径14m”对应的额定起重量。
- 查表示例: 在性能表中,此配置下14米半径的额定起重量可能为68吨。
- 安全校核:
- 吊物重量(机舱):65吨
- 吊钩及索具重量:假设为2吨
- 总吊重 = 65 + 2 = 67吨
- 比较: 67吨(实际吊重) < 68吨(额定起重量) → 符合安全要求。
- 注意事项: 必须考虑风载影响。风电场地通常风较大,性能表是在理想状态下制定的,实际作业时需根据风速适当降低额定起重量(如使用85%的额定值作为安全限制)。
案例二:厂房钢结构吊装(主臂工况)
- 场景描述: 在工业厂房内吊装大型钢梁,钢梁重量为30吨,需要吊装到25米的高度,作业半径约10米。
- 应用步骤:
- 确定工况: 高度要求不高,作业空间相对开阔,使用主臂工况即可,效率最高。选择主臂长度31米(满足25米高度并有富余)。
- 确定工作半径: 半径为10米。
- 查阅性能表: 找到“主臂工况”性能表,对应“臂长31m”这一列,查看“工作半径10m”对应的额定起重量。
- 查表示例: 性能表显示,31米主臂在10米半径下的额定起重量可能为45吨。
- 安全校核:
- 吊物重量(钢梁):30吨
- 吊钩及索具重量:假设为1吨
- 总吊重 = 30 + 1 = 31吨
- 比较: 31吨 < 45吨 → 安全余量充足,非常安全。
- 注意事项: 厂房内作业需注意回转空间,避免臂架或吊物与厂房结构发生碰撞。性能表未考虑障碍物,实际作业路径需提前规划。







