徐工XCA180L8C汽车吊性能参数吊臂计算吊车工况表

品牌:徐工
型号:XCA180L8C
吨位:180吨
工况:副臂
| 配重 | 68t | 68t | 68t | 68t | 68t |
| 主臂 | 61.5 | 61.5 | 65.9 | 65.9 | 70.3 |
| 副臂 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| 角度 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 14 | 9.8 | 10.7 | 9.3 | 10.5 | |
| 16 | 9.6 | 10.5 | 9 | 10.2 | 8.2 |
| 18 | 9.3 | 10.3 | 8.8 | 9.8 | 8.2 |
| 20 | 8.8 | 10.2 | 8.5 | 9.6 | 8 |
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工况:主臂
| 配重 | 68t | 68t | 68t | 68t | 68t |
| 臂长 | 13.4 | 17.8 | 17.8 | 17.8 | 17.8 |
| 组合 | 000000 | 000000 | 000010 | 001000 | 010000 |
| 3 | 180 | ||||
| 3 | 130 | 67.1 | 130 | 130 | 130 |
| 3.5 | 130 | 63.5 | 130 | 130 | 130 |
| 4 | 130 | 60.5 | 128 | 127 | 127 |
| 4.5 | 121 | 57.2 | 119 | 118 | 118 |
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外形尺寸

主要性能参数


吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下徐工XCA180L8C全地面起重机在不同工况下,其《起重性能表》的具体应用案例。
首先,需要明确一个核心概念:起重性能表是吊车安全作业的生命线,它不是一成不变的,而是根据具体的工况(主要是支腿伸展状态、配重配置、臂架组合和作业半径)严格查表得出的。
徐工XCA180L8C是一款180吨级的8桥全地面起重机,其起重性能表非常庞大,通常分为多个部分,例如:
- 主臂工况性能表
- 主臂+副臂(固定副臂/变幅副臂)工况性能表
- 塔式工况性能表
- 超起工况性能表
下面我们通过几个典型的实际案例来演示如何应用这些性能表。
案例一:常规厂房钢结构吊装(主臂工况)
工况描述: 需要在空旷的工地上,将一个重25吨的钢梁吊装到15米高的位置。现场地面坚实平整。计划使用全伸支腿,全配重55吨,使用主臂作业。
应用步骤:
确定关键参数:
- 吊装重量: 25吨(需包括吊钩、索具的重量,假设总计为26吨)。
- 作业半径: 吊车中心到钢梁就位点的水平距离。假设为12米。
- 臂长: 需要吊高15米,加上吊钩、索具高度和安全余量,主臂仰角不能太低。查性能表前,先估算所需臂长。通常主臂长度需大于作业半径与吊高之和的平方和开根号,但更直接的方法是查表。
查阅性能表:
- 找到 “主臂工况 - 全支腿 - 全配重55t” 的性能表。
- 在表格的顶部行找到臂长,例如有24.1m, 30.1m, 36.1m等。
- 在表格的左侧列找到作业半径,例如12m。
- 交叉查询:在12米半径这一行,横向查看不同臂长下的额定起重量。
- 臂长24.1m时,额定起重量可能为[例如] 48.5吨。
- 臂长30.1m时,额定起重量可能为[例如] 40.2吨。
- 臂长36.1m时,额定起重量可能为[例如] 33.0吨。
分析与决策:
- 所有查询到的额定起重量(48.5t, 40.2t, 33.0t)都远大于我们的实际吊重(26t)。这意味着有很高的安全系数。
- 选择最经济的臂长: 通常选择能满足要求的最短臂长,因为臂长越短,起重能力越强,稳定性越好,操作效率也越高。在这个案例中,使用24.1米臂长是最佳选择。
- 最终验证: 确认在12米半径、24.1米臂长下,额定起重量48.5吨 > 实际吊重26吨,方案安全可行。
案例二:高层建筑设备吊装(主臂+副臂工况)
工况描述: 需要将一台重8吨的空调主机吊到80米高的楼顶。由于高度要求,必须使用副臂。
应用步骤:
确定关键参数:
- 吊装重量: 8吨 + 索具 ≈ 8.5吨。
- 作业半径: 考虑到楼边障碍物,预计需要20米的作业半径。
- 臂架组合: 主臂全伸(假设XCA180L8C主臂全长为60多米),再接上副臂(例如20米或30米副臂)。
查阅性能表:
- 找到 “主臂+固定副臂工况” 的性能表。这份表会更复杂,通常有主臂长度、副臂长度、副臂安装角度(如0°, 15°, 30°)等多个维度。
- 假设我们选择:主臂60.1米 + 30米副臂,副臂安装角度30°。
- 在对应此组合的表格中,查找20米作业半径下的额定起重量。
分析与决策:
- 查表结果可能显示,在此复杂工况下,20米半径的额定起重量为[例如

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