徐工XCT100G6-1(增强版)汽车吊性能参数吊臂计算吊车工况表

品牌:徐工
型号:XCT100G6-1(增强版)
吨位:100吨
工况:主臂
| 配重 | 30t | 30t | 30t | 30t | 30t |
| 臂长 | 12.7 | 17.1 | 17.1 | 17.1 | 17.1 |
| 组合 | 0 | 1 | 10 | 100 | 1000 |
| 3 | 100* | ||||
| 3 | 85 | 51.2 | 80 | 78 | 78 |
| 3.5 | 80 | 48.3 | 78 | 78 | 78 |
| 4 | 78 | 46 | 74 | 74 | 74 |
| 4.5 | 75 | 43.7 | 70 | 70 | 70 |
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工况:副臂
| 配重 | 30t | 30t | 30t | 30t | 30t |
| 主臂 | 52.3 | 52.3 | 52.3 | 56.7 | 56.7 |
| 副臂 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| 角度 | 0° | 15° | 30° | 0° | 15° |
| 14 | 6.5 | ||||
| 16 | 6.5 | 6.1 | 6.5 | ||
| 18 | 6.5 | 5.9 | 3.3 | 6.5 | 5.8 |
| 20 | 6.5 | 5.6 | 3.2 | 6.5 | 5.6 |
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主要技术参数


整车尺寸


配重组合

吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下徐工XCT100G6-1(增强版)起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。
首先,理解其核心特点非常重要:
- 车型定位:这是一款100吨级的汽车起重机,G6代表第六代产品,“-1增强版”通常意味着在主臂长度、配重、或智能控制系统上有所升级,使其性能优于标准版。
- 关键性能参数:通常主臂全伸可达60米以上,加上副臂可达80米以上。最大起重量100吨,但高度依赖于工况(幅度、臂长、配重等)。
- 性能表的核心:性能表不是一个固定值,而是一个多维度的矩阵,它告诉你在特定的臂长组合、工作幅度、以及配重配置下,允许的最大起重量。安全操作的第一原则就是“查表操作”。
应用案例解析
以下通过三个典型的施工现场案例,来说明如何查阅和应用XCT100G6-1的性能表。
案例一:厂房钢结构吊装(中短距离、重物吊装)
- 场景描述:在一个新建的工业厂房内,需要将一根重约38吨的钢梁吊装到15米高的柱顶上。现场作业半径(幅度)预计为10米。地面坚实平整。
- 操作员决策流程:
- 确定关键参数:吊装重量 38t,作业幅度 10m,起升高度 >15m(需考虑吊索具高度)。
- 查阅性能表:
- 首先考虑使用主臂即可满足高度要求。
- 在性能表中,找到“主臂工况”部分。
- 查看10米幅度这一列。
- 从上往下看,找到能满足38t起重量的最小臂长。例如,性能表可能显示:
- 臂长20.6米时,10米幅度最大起重量为48吨。
- 臂长30.6米时,10米幅度最大起重量为40吨。
- 臂长36.6米时,10米幅度最大起重量可能降至35吨(已不满足要求)。
- 应用结论:
- 不能使用全伸臂(如36.6米),因为此时额定起重量小于38吨,严禁作业。
- 安全的选择是使用30.6米臂长(或更短),此时额定起重量40吨 > 38吨,符合安全规范(通常要求负载率不超过90%,即38/40=95%,此工况需特别谨慎,需确认公司安全规定,有时要求80%)。
- 确保使用全配重(XCT100通常有可选的配重,如39吨全配重),因为性能表是基于特定配重计算的。使用部分配重会大幅降低起重能力。
案例二:高楼顶部设备吊装(远距离、大高度吊装)
- 场景描述:在一栋25层(约80米高)的楼顶,需要安装一台重8吨的空调冷却机组。由于场地限制,吊车支车位置距离楼体较远,作业幅度预计为30米。
- 操作员决策流程:
- 确定关键参数:吊装重量 8t,作业幅度 30m,起升高度 >80m(需超过楼顶并留出安全距离)。
- 查阅性能表:
- 主臂最长可能只有60多米,无法满足80米的高度要求,必须使用副臂(塔式副臂)。
- 在性能表中,切换到“主臂+塔式副臂工况”部分。
- 这是一个更复杂的表,需要确定主臂角度(或长度)、副臂长度和幅度。
- 例如,性能表可能显示:
- 主臂伸至一定角度(如80°),配合副臂,在30米幅度时,最大起重量为9吨。
- 或者,主臂全伸(如60米),加长副臂(如25米),在30米幅度时,最大起重量可能只有6.5吨(已不满足要求)。
- 应用结论:
- 不能简单地认为“主臂伸得越长越好”。在带副臂工况下,主臂的仰角对起重性能影响巨大。
- 操作员需要找到一个最优的臂长组合和仰角,使得在30米幅度下,额定起重量大于8

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