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单台吊车记账难，主要难在三点：当天没记，收入支出混在一起，工地和作业时间对不上，而不在于不会记账。把台班收入和油费、维修、保险、司机工资等支出都记在同一台车的账上，月底就能算出这台车净了多少、钱主要花在哪、哪类活划算，跟甲方对账也有据可查。但有两个前提：记录得全，漏一笔数就偏；这套账只管自己的经营流水，报税、审计、贷款要用的正规账，得另外做。
收入混在一起。
成本混在一起。油费、维修、配件、保险年检、司机工资、路上吃住，都是支出，加在一块也就剩个总数。
时间也混。这台车这个月跑了几个台班、歇了几天，没记，下次报价只能凭印象。
也有人试过通用记账软件。模板是给开店、做电商准备的，分类里没有台班，也没有吊装项目，想用得自己一条条建分类，折腾两天就放下了。
到年底一盘，多数人只能说 “今年大概挣了点”，挣在哪、哪里亏，说不上来。
吊小二吊车记账系统里的 “记自己车”，思路就是一台车一本账。第一次用，先把车的信息录进去：车型、吨位、车牌，录一次，后面所有记录都挂在这台车上。
工地干完活，当场记一条台班：日期、项目、甲方、作业时长、单价、金额。钱当天结了标已收，没结的标待收。等甲方打款，再回来改成已结清。
支出分门别类。油费、维修配件、保险年检、司机工资、路途开销，各归各类，金额、日期、备注填清楚。付现金的、微信转的，都记在同一条流水里。
月底打开这台车的账，收入一栏、支出一栏，合计是系统算的，不用自己按计算器。
这里有个前提：得当场记。工地上等灰、等料、等吊装方案的空档，三五分钟能录完一条。当天记的东西，比三天后补的靠谱得多。
这车这个月净了多少。收入减支出，数直接出来。
钱花在哪。油费占多少、维修占多少，哪项突然高起来，看一眼就知道。某个月补胎换件特别多，那个月利润薄，也就有了解释。
哪类活划算。台班、加班、转运分开看，下一单报什么价，心里有点底。
跟甲方对账有依据。哪天、哪个工地、几个小时、多少钱，调出来就能对上，不用翻聊天记录。
一是记不全，数就不准。漏两天台班，或者少记一次加油，出来的净额就是错的。工具不替人做记录，它只负责把记下来的东西算清楚。
二是它管的是自己生意的账，不是财务那套账。报税、审计、贷款要用的材料，还得走正规账，两边别混。
单车老板记账，说到底不是为了做出多漂亮的表。想知道的无非是这一年到底挣没挣，下个月报价该往上抬还是往下压。这几个数能说清楚，账就算没白记。
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