旺季补人。托熟人、跑工地、微信群喊三天，来的人底细不清楚，操作证是真是假也不敢打包票。好不容易看上一个，一问，人家前两天已经上别家的车了。
想换个活。除了等老老板哪天打电话，就是翻十几个微信群。信息零散，真假掺着，投出去多半没回音。
这中间的坑不在人不够，在信息不通——招工的人看不见司机，司机也看不见活。
吊小二就干这一件事：把招工和求职摆到线上，先看清人，再谈价。下面分两边说怎么用。
第一件，注册。 手机号注册，微信打开吊小二小程序。招工的那边，把车队或者个人的基本信息填一下——司机不知道你是谁，一般不敢投。
第二件，证件。 平台支持司机把操作证，驾驶经验这类资料传上去完成认证，认证过的简历会带标识，老板那边看得见。这一步花不了几分钟，但后面所有沟通都建在它上面：老板先翻带标识的，你也少被反复问。
点\"发布招工\"，把这几项填清楚：
\"招吊车司机\"这五个字发出去，来的十个有八个不对路。写成\"25 吨汽车吊，包月 12000，本地驻场，5 年以上经验\"，投过来的基本就是对的人。
后台能看到投递司机的从业机型（开过哪些吨位、哪些车型）、工作年限、主要干过哪类活、证件情况、期望薪资和意向城市。
先看带认证标识的那一批。不是为了图快，是省得电话里聊半小时，最后发现证对不上、机型不对。
在吊小二平台里直接联系。工资怎么结、什么时候进场、工地在哪，三件事说清楚再约面试，或者直接进场。
旺季急着补替班的，发布时写清\"短期替班、按天结算\"。平台上有一批专做替班的司机，这类活他们盯得比长期岗位还紧。
这是老板认识你的唯一入口。该填的别落下：姓名、年龄、所在城市；开过什么机型、什么吨位；干了几年、主要干过哪类活（钢结构、厂房吊装、桥梁、市政）；操作证类型和复审有效期。
同行里两种简历最没人回：一种只写\"吊车司机十年经验\"，一种什么都不写，等着老板来问。
操作证、学历证明传上去完成认证。带标识的简历，老板点开的速度明显快一截。
三种筛法：按工种（汽车吊 / 履带吊 / 起重指挥等）、按城市（本地或意向城市）、按用工方式（包月、驻场、短期替班）。看到合适的，直接投简历。
老板联系你之后，别急着说\"行\"。问清楚：
这四条问明白，后面基本不会扯皮。
只想接短期替班活的，简历里直接写\"可接同城替班、顶班\"，有临时用工需求的老板会先想到你。
微信群管的是熟人。你圈子里的老关系、老搭档，该维护还得维护。
吊小二管的是圈子外面这一头。岗位是结构化的，工种、地点、钱写得清楚，不是群里那种\"急招吊车司机，待遇面议\"；司机的经验、证件挂在简历上，不用你一条条私聊去问；范围是整个平台，同城能找到，跨区域招也招得到。
替班这块差别最大。群里的临时活全靠碰运气，平台上有一批专做替班的司机，发出来就有人接。老关系靠群，新渠道靠平台，两个一起用，覆盖面才够。
招人的时候在，干活的时候在，算账的时候也在，不用在几个 APP 之间来回切。
发招工信息收费吗？
基础岗位发布和简历投递是面向用户开放的。具体权益以平台内最新展示为准，进去看一眼最准。
上面的招工信息靠谱吗？
平台这边支持司机上传证件认证，老板发岗位时也要写明用工要求。但线上只解决\"配对\"，线下谈的时候证件照样要核，用工细节照样要问，这一步别省。
想接短期替班的，能在这上面找活吗？
能。老板发布时注明\"短期替班\"，司机简历里标\"可接替班\"，两边就能对上。
塔吊安拆工、履带吊安拆工也招吗？
招。招聘板块覆盖塔吊安拆工、履带吊安拆工这些吊装工种。
跟别的吊车招聘平台有什么不一样？
吊小二是 51 机械 APP 旗下的垂直吊装平台。招聘之外还有租赁找活、吊车工具、台班记账，都是吊装人日常真用得上的东西。
不用把微信群删了，老关系还得靠它。平台管的是另一头——你圈子外面那些合适的司机。
想试的话，进去吊小二。注册完第一件事，先把自己的车型和证件填上。